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日本一周特集!|海人とみゆきの日本一周の旅!を覗いてみました!File.1:お父さんのご紹介その1

日本一周特集

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海人とみゆきの日本一周の旅を覗く前に、この計画の立案者でもあるお父さんをまずはご紹介したいと思います。

現在は奈良県の大手バス会社に勤務しておられるお父さんが発案し計画を決断され、実行されてきた、家族での日本一周の旅!

「海人とみゆきの日本一周の旅!」

その海人くんとみゆきちゃんのお父さん、髙篠さんの年収は税込で500万円未満だそうです。奥様がパートに働きに出ているという日本では典型的なごく普通のご家族です。

2012年の春から小学1年生になった、ご長男の海人くんが小学3年生のお姉ちゃんのみゆきちゃんと一緒に、小学校生活の6年間で日本を一周し、いろんな所に行き、いろんな事にチャレンジし、体験や経験を重ねて来た旅は、2017年に海人くんが小学6年生を迎へ、これまでに46都府県の旅をお終えられました。残す所は北海道のみとなりました。
そんなご家族がチャレンジしてこられた日本一周の旅をこれまでの順を追ってご紹介していきます。

それと子供達にはこの旅を通して学校ではあまり教わらないことを体験や経験を通し、多くのことを学んで欲しいと言う願いもあるそうです。

2012年に閉店された以前のお仕事の写真店を経営したいたら、この日本一周の旅は実現していなかったと髙篠さんは言っています。確かにそうですね。自営業はお店を占めていると収入がその分減りますから長い休暇は取りにくいですよね。

その事も前向きに捉えられての「海人とみゆきの日本一周の旅!」どんな旅をしてこられたのか非常に楽しみですね。

File.1:波乱万丈の人生を送られてこられた、海人くんとみゆきさんのお父さんのご紹介です。

髙篠 栄作氏

1965年7月7日生まれで現在52歳の高篠栄作さんは若い頃から色んなことに興味をお持ちになられていたみたで、いろいろな免許やライセンスと資格をお持ちになられています。

自動車関係
・大型自動二輪車免許 ・普通自動車免許 ・大型自動車第二種免許 ・牽(けん)引免許
・フォークリフト運転技能 ・鈴鹿サーキット走行ライセンス ・M.F.Jロードレース国内B級ライセンス
・M.F.Jピットクルーライセンス 

ダイビング関係
・PADI:OPEN WATER DIVER ・PADI:ADVACED OPEN WATER DIVER

船舶関係
・小型船舶1級操縦免許

1984年に奈良県立大淀高等学校をご卒業され、その年の春に部活の監督から紹介された当時兵庫県にあった結婚式場の調理部に入社されました。
その頃、高校時代のお友達が三重県の鈴鹿サーキットで行われていた人気のオートバイレース、鈴鹿4時間耐久オートバイレースに参戦しようと活動を開始されているのに影響され、板前の道を諦めレース活動の資金を集める為に当時高収入で噂になっていた大阪佐川急便に転職されます。
余談になりますが、この時に通勤に使われていたオートバイでの帰りの際にスピード違反の取り締まりに捕まり一発免停となった髙篠さんは、ドライバーの職から、構内作業を行う夜間勤務への転属を余儀なくされました。
そこで行われていた、コンテナをトラックに載せ替える作業の為に業務命令で、フォークリフトの運転技能免許を取得することになったのです。
このことが後のアルバイトに於けるお仕事の中で大きな変化を生むこととなるのです。

鈴鹿4耐

89年の鈴鹿サーキット内です。
当時バイク好きの日本の若者が熱狂していた、鈴鹿4時間耐久オートバイレースにチャレンジしておられたそうで、この写真は予選の前日にペアを組んでいた友達とバイクのメンテナンスをしている時の様子です。

当時、レース活動との併用のために休みが取りやすかった人材派遣会社を通し、東大阪の高井田にあった松下電器の空調事業部でアルバイトをしていた髙篠さん。配属当初はラインでのお仕事だったのですが、佐川急便の時に取得していたフォークリフトの免許のことを履歴書に記載していたのが人事の方の目に留まったのでしょうね、ラインのお仕事から部品管理部と言うエアコンを作る為の部品がトラックで運ばれて来て、それをリフトでおろし仕分けをしてラインに運ぶと言う部署に変換されたのです。
そしてそこに部品を運んでいた運送業者の中にレースの仕事もしている業者の方と知りあい、レーシングカーを運ぶ運送業へと転職していくことになるのです。
どうでしょうか?佐川急便時代には免停となりドライバーのお仕事ができなくなり一見マイナスの要素を感じますが、髙篠さんの人生を長い目で見た時にはそのことがプラスになっていると思いませんか。
この後、大型自動車第二種免許を所得した髙篠さんはこちらの会社に正社員として入社されて、当時大阪の八尾市にあったSSRスピードスターレーシングチームのF-3000をトランスポートに乗せて全国のサーキト場へ運ぶトランスポーターの専属担当ドラーバートなるのです。

こちらの写真は鈴木亜久里さんがfootworkレーシングチームでF1参戦されいた時のマシンを福山のfootwork店から、展示を終え引き上げる際に途中のパーキングで撮影されたものです。


当時SSRレーシングチームからF-3000のマシンを走行されていたダンロップタイヤのエースドライバーの長谷見昌弘さんです。

当時SSRレーシングチームからF-3000のマシンを走行されていたドライバーで、俳優の岩城滉一さんです。

当時のダンロップタイヤのイメージガールだった中山恵美さんです。
お仕事がら決勝前のスタートグリットにも入れてそうです。
当時の髙篠さんは中山恵美さんの大ファンだったそうです。
まさに漁夫の利とはこのことでしょうか。

当時はキグナスのキャンペーンガールをされていた飯島直子さんです。

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